Каталог
→
Трубопроводная арматура, запорная арматура
→
Задвижки
→
Стальные
→
Задвижки стальные литые клиновые PN 2,5 МПа
Задвижки стальные литые клиновые PN 2,5 МПа
Задвижки стальные литые клиновые PN 2,5 МПа предназначены для установки в качестве запорного устройства на технологических линиях, эксплуатируемых в районах с холодным и умеренным климатом.
Среда:
- природный газ,
- вода,
- водяной пар,
- нефтепродукты,
- другие жидкие и газообразные нефтехимические продукты
Диапазон температур рабочей среды:
- при t от -60 до +425°С сталь 20ГЛ;
- при t от -60 до +565°С сталь 12Х18Н9ТЛ, сталь 12Х18Н12М3ТЛ.
Присоединение к трубопроводу:
фланцевое с присоединительными размерами по ГОСТ 12815-80
Материал корпуса:
стали 20Л (c), 20ГЛ(лс), 12Х18Н9ТЛ (нж), 12Х18Н12М3ТЛ.
Герметичность затвора:
по ГОСТ 9544-93
Климатическое исполнение:
У, ХЛ по ГОСТ 15150-69
Привод:
- ручной (маховик),
- редуктор конический,
- электропривод.
Разновидности клиновых задвижек:
Благодаря простоте конструкции и высокой надежности, клиновые задвижки широко применяются в различных трубопроводных системах. Они называются так потому, что уплотнительные кольца в них находятся не параллельно друг другу, а под небольшим углом.
Каждая задвижка клиновая имеет запирающий элемент, который перемещается перпендикулярно рабочей среде. Он может принадлежать к одному из трех типов: двухдисковому, упругому или жесткому однодисковому.
- Двухдисковая задвижка клиновая отличается высокой герметичностью и малой вероятностью заклинивания. Ее уплотнительные кольца изнашиваются медленно, и поэтому такая конструкция имеет длительный срок службы. Кроме того, для закрытия и открытия такой клиновой задвижки не требуется прилагать большие усилия. Ее диски соединены между собой жестким креплением и обладают способностью к самоустановке при переводе в режим «закрыто».
- Клиновые задвижки с жестким однодисковым запирающим элементом имеют наибольшую герметичность, однако обладают несколькими достаточно серьезными недостатками. Их уплотнительные кольца быстро изнашиваются и по этой причине требуют периодической замены. При этом требуется в каждом отдельном случае подгонять седла и клинья друг под друга. Помимо этого, однодисковые клиновые задвижки не всегда хорошо выдерживают колебания температур рабочей среды и могут в некоторых случаях потерять свою герметичность.
- Задвижки с упругим запирающим элементом — это ни что иное, как модифицированный вариант двухдисковых. В них составные части клина соединены между собой нежестко, что дает им возможность лучше реагировать на резкие колебания давления или температуры рабочей среды. Однако платой за это является некоторое снижение герметичности и отсутствие способности к самоустановке.