Задвижки
Задвижка — трубопроводная арматура, в которой запирающий или регулирующий элемент перемещается перпендикулярно оси потока рабочей среды.
Задвижки — очень распространённый тип запорной арматуры. Они широко применяются практически на любых технологических и транспортных трубопроводах диаметрами от 15 до 2000 миллиметров в системах жилищно-коммунального хозяйства, газо- и водоснабжения, нефтепроводах, объектах энергетики и многих других при рабочих давлениях до 25 МПа и температурах до 565 °C.
Задвижка является одной из наиболее распространенных и широко используемых разновидностей трубопроводной арматуры.
Это устройство чаще всего служит для перекрытия потока рабочей среды и имеет два крайних положения: «открыто» и «закрыто». Обычно внутренний диаметр, который имеют задвижки, примерно такой же, как у трубопроводов, к которому они присоединяются при помощи сварки или фланцев, и поэтому такие конструкции называются полнопроходными.
Любая задвижка имеет запорный орган, конструкция которого может быть различна. Именно он и служит для перекрытия рабочей среды.
Разновидности задвижек:
- Задвижка клиновая имеет седла, расположенные под небольшим углом друг к другу. В пространство между ними входит затвор, который имеет форму клина и плотно прилегает к седлам в положении «закрыто».
- Задвижка параллельная имеет затвор, состоящий из двух дисков. Когда устройство переведено в положение «закрыто», они плотно прижимаются к затворам и надежно перекрывают поток рабочей среды.
- Задвижка стальная шиберная является несколько видоизмененной разновидностью параллельной, а шланговая отличается от других разновидностей тем, что не имеет седел, а рабочий поток перекрывается в ней путем сжатия проходящего внутри шланга металлическим штоком.
- Полнопроходные стальные задвижки находят широкое применение в самых различных сферах: коммунальном хозяйстве, нефте- и газодобыче, энергетике и т. д. Рабочей средой для них могут служить жидкости (вода, нефтепродукты), пар, газ, а также другие вещества, не разрушающие химически или механически эти устройства. Их открытие и закрытие может происходить вручную или с помощью специальных механизмов (к примеру, задвижки с электроприводом).
Для изготовления корпусных деталей задвижки используются марки сталей: 25Л, 09Г2С, 12Х18Н9ТЛ, 08Х18Н10Т, 12Х18Н12М3ТЛ, 10Х17Н13М3Т, а также сталь 20.
Герметичность затвора задвижек по классу А ГОСТ 9544-93.
Рабочая среда:
- вода,
- пар,
- жидкие,
- газообразные нефтепродукты,
- водогазонефтяные смеси,
- природный газ,
- агрессивные среды, в том числе нефтепродукты.
Допускается применение на других рабочих средах, неагрессивных к материалам деталей задвижек.
Климатическое исполнение по ГОСТ 15150: У1; ХЛ1.
DN 15, 20, 25, 32, 40, 50, 80, 100, 125, 150, 200, 300, 350, 400, 500...
PN 1,6; 2,5; 4,0; 6,3; 10,0; 16,0; 20,0; 25,0 МПа
Тип присоединения:
- фланцевое
- приварка
Российская промышленность выпускает очень широкий ассортимент задвижек. К наиболее популярным и часто используемым относятся модели 30с41нж, 30с941нж, 30с64нж, 30с15нж, 30с76нж и 31с45нж.
Эти задвижки отличаются простотой конструкции, надежностью, малым гидравлическим сопротивлением и возможностью использования в различных условиях эксплуатации.
